1、成立于2001年4月的三正集团股份有限公司，由董事长吴卓臣先生掌舵。公司起源于淮南正泰电气股份有限公司，并在2010年正式更名为三正集团股份有限公司。自成立以来，集团以稳健的步伐持续发展，下设淮南正泰电气股份有限公司和三正集团安徽线缆股份有限公司，拥有安成经济工业园和凤台工业园两大生产基地。
2、三正集团股份有限公司以其坚定的使命和愿景，致力于矿工生命安全与煤矿生产安全的保障。公司的主要目标是为矿工提供全方位的安全保护，全力以赴确保煤矿的安全生产。其愿景明确，计划在接下来的十年里，通过持续努力，首先在淮南市的煤矿一通三防领域安全仪器仪表行业中树立起卓越的标杆。
3、企知道数据显示，三正集团股份有限公司成立于2002-03-26，注册资本5000.0万人民币，参保人数55人，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。
4、在2009年，三正集团股份有限公司取得了显著的荣誉，被淮南市认定为淮南市著名商标，并获得了安徽省著名商标的证书，这标志着公司在当地市场得到了高度的认可。同年，集团还荣获了中共田家庵区委和田家庵人民政府颁发的首届投资建设田家庵突出贡献奖，这一奖项肯定了公司在田家庵地区的投资和发展贡献。
总之，淮南矿务局是一家国有企业，它在中国的经济和社会发展中扮演着重要角色。虽然它不是央企，但其在矿业领域的地位和作用不容忽视。未来，随着国家经济的持续发展和能源结构的优化调整，淮南矿务局将继续发挥重要作用，为国家的繁荣和进步做出贡献。
国企。根据查询国家工商局官网信息显示，淮南矿务局资本全部由国家投入并为国有企业者所有，依法设立从事生产经营活动的组织，属于国企。淮南矿业（集团）有限责任公司（曾用名：淮南矿务局），成立于1981年，位于安徽省淮南市，是一家以从事煤炭开采和洗选业为主的企业。
是正厅级。淮南矿务局，也就是现在的淮南矿业（集团）有限责任公司，原来是一家直接隶属于煤炭工业部的央企。淮南矿务局级别是是正厅级。淮南位于安徽省中北部，地处长江三角洲腹地，淮河之滨，素有“中州咽喉，江南屏障”、“五彩淮南”之称。
淮南矿务局好。中煤新集公司是以煤炭采选为主、煤电并举的国家大型能源企业，公司井田面积为1092平方公里，煤炭储量约101亿吨，而淮南矿区是全国13个亿吨级煤炭生产基地和6个大型煤电基地之一，淮南矿业累计查明煤资源储量1307亿吨。
现在不是叫“淮南矿务局”了，准确的名称应该是“淮南矿业集团有限责任公司”，也就是说已经是家标标准准的国有企业了，隶属于安徽省国资委管理，是省属企业。
还可以。人数众多，经济效益良好，成了企业所在地的支柱产业，当地甚至因矿而兴、受益匪浅。淮南矿业集团，1998年5月由原淮南矿务局改制为国有独资公司，1998年7月由中央直属下放安徽省管理，是全国520家大型企业集团和安徽省17家重点企业之一。现有12处生产矿井、14个子公司。资产总额1490亿元。
如中科星图瑞云科技有限公司、安徽宏强通用设备有限公司、安徽奥特佳科技发展有限公司、安徽天达汽车制造有限公司、安徽华城兴建材科技有限公司、安徽利维能动力电池有限公司、安徽众博新材料有限公司、安徽中认倍佳科技有限公司、安徽中家智锐科技有限公司、安徽中家智康科技有限公司等。
企知道数据显示，安徽虹泰新材料股份有限公司已通过国家级专精特新“小巨人”认定，公示年份是2020年。专精特新小巨人企业是专精特新中小企业的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。据悉企业通过专精特新小巨人最高奖励250万元。
是的。安徽华烨特种材料有限公司〈芜湖华烨特种材料股份有限公司）始建于2006年，坐落在有着“长江巨埠，皖之中坚”美称的安徽省芜湖市。是国内专业生产高品质浸胶帆布的重点企业。
企知道数据显示，截止2023年7月底，安徽省共有专精特新“小巨人”企业616家，省市级专精特新企业6569家。
安徽万瑞冷电科技有限公司是一家专业从事低温与真空技术和产品研究开发的国家高新技术企业。产品有低温泵、气体纯化、低温系统等，广泛应用于半导体、集成电路、光纤、空调、科研等行业或领域。
1、总体规划： 突出科学发展观、区域一体化、新型工业化、科学城镇化、城乡统筹、和谐社会六大发展战略，努力实现合淮复合型都市区“五个一体化”建设。-- 城乡建设一体化优化城镇空间布局。构建支撑合淮同城化加快发展的“双心、一廊、多组团”的总体空间布局结构，共建合淮工业走廊，推动功能组团建设。
2、培育新型区域经济联合体依托该地区良好的生态环境条件、农业资源条件和区域交通条件，大力拓展合淮两个中心城市的综合服务功能，积极培育工农贸一体化的城乡融合发展走廊，搞好社会主义新农村建设，将其建设成为城乡统筹发展的示范区。
3、交通系统一体化发展策略：建立合淮1小时交通通勤圈，依托合肥、淮南的高速公路枢纽、铁路枢纽和合肥新国际机场建设一体化的客货运输体系。实施“港城”互动发展策略，加强合肥空港与合肥、淮南中心城区的快速交通联系。开辟一体化的城乡公共交通线路，建立城市之间零收费通勤体系。
4、国内区域经济合作态势加速形成我国对外开放和对内协调发展进入了新时期。面对沿海地区城镇连绵发展形成的整体竞争优势，中部地区加快了城市联合发展的步伐。
5、一）地缘相接、人文相亲（1）同属江淮丘陵地区。襟江带淮，接东连西，水系交错，湖泊众多，共同孕育了勤劳淳朴的江淮人民。（2）历史人文关联密切。合肥与淮南在汉朝时同属古淮南国，吴楚文化一脉相承，著名战场、著名典故、著名历史人物时空关联。
6、合淮同城化的提出在淮南市政协十三届一次会议的侧记 “合淮同城化”，是自市委书记杨振超在2007年11月2日举行的市委八届三次全体（扩大）会议上所作重要讲话中首次作出重要论述以来全市上下一直热议的话题。